俗話說的好：“要致富，先修路”，現如今經濟快速拓展，道路的修建是關鍵所在，而在修建過程中離不開各種機械設備的幫忙和輔助，其中小型壓路機的使用尤為重要。該設備不僅投入小、項目小，而且它的性能可以很好的滿足施工需求，所以非常的受歡迎，今天，路工集團就小型壓路機的液壓系統來(lai)個(ge)詳細概(gai)述。

小型壓路機完整的液壓傳動系統：

（1）液壓動力元件：是將原動機的機械能轉換成液體壓力能的元件，其作用是向液壓系統提供壓力油，液壓泵是液壓系統的心臟。

（2）執行元件：把液體壓力能轉換成機械能以驅動工作機構的元件，執行元件包括液壓缸和液壓馬達

（3）控制元件：包括壓力、方向、流量控制閥，是對系統中油液壓力、流量、方向進行控制和調節的元件。

（4）輔助元件：起輔助作用的元件，如管道、管接頭、油箱、濾油器等為輔助元件。

（5）工作介質：液壓油，是動力傳遞的載體。

（6）補油系統除能在主泵的排量發生變化時保證容積式傳動的相應，提高系統的動作頻率，還能增加主泵進油口出壓力防止大流量產生氣蝕，提高泵的工作轉速和傳動裝置的功率密度；

（7）僅由少量油從油箱中進行循環，油箱小；

（8）傳動對稱且能平滑過渡；

（9）調速準確，剛性大；

（10）能夠利用發動機實現反拖制動。

液壓系統按油液的循環方式的不同，開式系統：液壓泵直接從油箱中吸取油液，經換向閥和執行機構及過濾器后又流回油箱的系統，無疑，過濾器安裝位置例子就是一個開式系統。

開式系統的特點：工作油液可在油箱中冷卻及分離、沉淀雜質后再進入工作循環，另外開式系統的油溫也易于控制，有利于延長液壓油的壽命，另一方面，開式系統中，因油液與空氣接觸，雜質、空氣、水等容易進入系統，導致工作機構運動的不平穩以及其他不良后果。在工程機械上，開式系統主要用于輔助驅動，在行走速度較慢的挖掘機和旋挖鉆機上也用于行走驅動，為了保證驅動的平穩性，常在回路上設置背壓閥。

閉式系統：液壓泵輸出的油液直接進入執行元件，執行元件的回油與液壓泵的吸油口直接連接，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。