在駕駛式壓路機這一(yi)常用工(gong)程機(ji)(ji)(ji)械設備中(zhong)，柴油發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)可(ke)謂是不可(ke)或(huo)缺的一(yi)個(ge)重要(yao)部分，一(yi)旦發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)無法正常啟動(dong)(dong)或(huo)停車，駕駛(shi)式壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)的安全(quan)施工(gong)便無從談起，因(yin)此，要(yao)想做好壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)的安全(quan)控(kong)制(zhi)工(gong)作，首要(yao)控(kong)制(zhi)好發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)啟動(dong)(dong)的安全(quan)性。下(xia)面我司(si)就(jiu)從事駕駛(shi)式壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)管理維(wei)護(hu)積(ji)累的多年經驗，就(jiu)如何做好壓路(lu)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)安全(quan)控(kong)制(zhi)工(gong)作的問題(ti)提出(chu)幾點可(ke)行建(jian)議。

      發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)安(an)全控(kong)制(zhi)可歸結(jie)于：啟(qi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)機(ji)(ji)和(he)持續(xu)時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)控(kong)制(zhi)，在安(an)全允許的(de)(de)條件(jian)下才能夠啟(qi)動(dong)(dong)(dong)，防止因反(fan)復啟(qi)動(dong)(dong)(dong)、運行(xing)中啟(qi)動(dong)(dong)(dong)和(he)線路問題而造成(cheng)的(de)(de)故障的(de)(de)產生；同時(shi)(shi)管理啟(qi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)間(jian)，在足(zu)以滿足(zu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)無負(fu)荷運轉的(de)(de)條件(jian)后，盡可能快(kuai)地停止啟(qi)動(dong)(dong)(dong)裝置。此外，還須設定成(cheng)行(xing)駛(shi)手柄在中位和(he)振動(dong)(dong)(dong)按鈕無效時(shi)(shi)才能啟(qi)動(dong)(dong)(dong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，行(xing)走(zou)系統和(he)振動(dong)(dong)(dong)系統是駕駛(shi)式壓路機(ji)(ji)的(de)(de)主要耗能系統，在發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)階段要限制(zhi)開(kai)啟(qi)這兩(liang)個系統，保障發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)無負(fu)荷順利啟(qi)動(dong)(dong)(dong)。

      在駕駛式壓路機發動機啟動前，點火開關處于OFF位置，啟動時，將其首先置于AC位置，此時蓄電池向預熱單元和控制單元供電，斷油閥也首先被打開，以便在發動機啟動時燃油能被吸入高壓油泵。控制單元判定是否達到允許啟動的條件，啟動條件包括：單次啟動時間不超過10s；每次啟動的間隔時間不低于15s；駕駛式壓路機發動機運行中，不能被啟動；連續啟動3次不成功后須檢修確認；行駛手柄處于中位；振動按鈕/開關無效。如果滿足條件，則表明啟動時機已經成熟，電控單元控制接通啟動電機線圈，同時接通啟動加濃閥，保障足夠的燃油混合濃度。電控單元開始進行啟動持續時間的控制，以發動機曲軸轉速作為判斷啟動成功的條件：轉速達到噴油系統能提供足夠的燃油，以滿足駕駛式壓路機發動機穩定運轉的要求轉速，同時電控單元將啟動的持續時間自動控制在3~10s內，如超過10s仍未達到設定轉速，將自動退出啟動程序并停止啟動，并在顯示器上顯示相應的提示信息。

      當然，要想更好地保障駕駛式壓路機的長久安全作業，保障工程施工的順利進行，除需要做好壓路機發動機安全控制工作外，還有很多方面需注意，相關內容本站之后還會繼續關注、整理、分享，望感興趣的業內人士定要密切留意我們的更新動態。